İlk Uçak

ilk uçak wright flyer
ilk uçak wright flyer
Son güncelleme:

Teknolojideki önemli gelişmeler meydana gelirken nasıl bir süreç yaşandığı her zaman merak konusu olmuştur. Merak edilen gelişmelerden biri de uçağın icadıdır. “İlk uçak ne zaman icat edildi?” sorusuna yanıt arayan pek çok kişi vardır. Havacılık tarihi açısından bir dönüm noktası olarak kabul edilen bu gelişme 1903 yılında yaşanır. Wright Kardeşler tarafından bu tarihte icat edilen uçak, daha sonraki yıllarda geliştirilerek günümüze kadar farklı birçok modeli olan bir ulaşım aracına dönüşür.

“İlk motorlu uçağı kim icat etti?” sorusuna yanıt ararken icat sürecinin belli detaylarından bahsetmek gerekir. Dünyanın ilk uçağı 1903 yılında Kuzey Karolina’dan havalanır. Uçağın pilotu Orville Wright‘tır. İlk uçak aeodinamik ses teorisinden yola çıkılarak tasarlanır. İki pervanesi olan uçağın toplam ağırlığı 335 kg’dır. Ancak bu ağırlığa pilot da dâhildir. İlk uçak birinci denemede 12 saniyelik bir mesafe kat eder. Gün boyunca denemeler devam eder ve araç yaklaşık 59 saniye süreyle havada kalmayı ve 260 metre yol yapmayı başarır.

İlk uçak, uzun soluklu bir çalışmanın ürünüdür. İlk çalışmalar 1899 yılında başlar. Bu yılda Wright Kardeşler iki kanadı olan bir uçurtma geliştirir. Bu uçurtma bir ön deneme, uçakların uçup uçamayacağını anlamak için bir ön çalışma olarak görülebilir. Kanat eğme durumlarını ve eğimin uçağın hareketini nasıl etkileyeceğini anlamaya yönelik çalışmalardan sonra 1900 ve 1901 tarihlerinde planör uçuşları gerçekleştirilir.

Dünyada ilk uçak yapan ülke olan Amerika, Wright Kardeşler’in çalışmalarını desteklemek ve daha verimli kılmak için uygun bir test sahası belirler. Kitty Hawk olarak adlandırılan bölge uçakların denenmesi için test sahası olarak kullanılır. Wright Kardeşler, 1901 yılının sonlarında (Ekim-Aralık) uçağın kaldırma kuvvetiyle ilgili problemleri çözmelerini sağlayan bir rüzgâr tüneli yapar ve bu tünelde onlarca kanat modelini test eder. Bu verilerle tasarladıkları 1902 planörü büyük bir başarı elde eder ve uçuşun önündeki son engelleri de ortadan kaldırır. Bu adım uçağın uçması yönünde bir engel kalmamasını sağlar ve ilk uçuş yapılır. Uçuş sonrasında çıkan fırtınanın etkisiyle Wright Flyer uçağı devrilerek zarara uğrar. Ancak sonrasında Wright Kardeşler farklı uçaklar geliştirir. 1905 yılında yaptıkları uçakla 39 dakika boyunca uçmayı başarırlar.

İlk Uçağı Kim İcat Etti?

Wright Flyer adı verilen ilk uçağı yapan Wright Kardeşler Amerika’da doğmuştur. Wilbur Wright 16 Nisan 1867’de, kardeşi Orville Wright ise 19 Ağustos 1871’de dünyaya gelir. Babaları Milton Wright bir piskopostur (Birleşik Kardeşler Kilisesi) ve kardeşlerin hava araçlarına olan ilgisi küçük yaşlarda başlar. 1878 yılında babalarının kendilerine hediye ettiği, lastik bantla çalışan küçük bir oyuncak “helikopter” (Fransız mucit Alphonse Pénaud’nun tasarımına dayanan bir uçan oyuncak) ilgilerini bir hayli çeker. Hatta ilerleyen yıllarda uçma arzularının ortaya çıkmasında bu oyuncağın önemli bir rolü olduğunu söylerler.

Kardeşlerin mekanik işlere ilgi duymasının kökeninde belki de dedeleri vardır: Annesi Susan Wright’ın babası John Gottlieb Koerner, dönemin teknolojisiyle at arabası (fayton) imal eden bir ustaydı. Bu durum Susan’ın da mekanik işlere meraklı olmasını ve çocuklarını bu yönde desteklemesini sağlar.

Wright Kardeşlerin yaptıkları işle eğitim hayatlarının bağlantısı yoktur. Wilbur üniversiteye başlasa da geçirdiği bir kaza nedeniyle üniversite okuyamaz. Orville ise liseyi bile bitiremeden ayrılır ve matbaa kurarak orada çalışmaya başlar. İki kardeş farklı işler yapsa da uçmaya olan tutkuları onları bir uçak yapmak için çalışmaya iter. Böylece 1890’lı yılların sonuna doğru ciddi bir çalışma sürecine girerler. Dünyanın ilk motorlu uçuşunu gerçekleştirmeyi başaran kardeşler bu icatlarıyla dünya tarihinde hiçbir zaman unutulmayacak bir yere sahip olur.

Wright Kardeşler ve 1903 model Wright Flyer

Farklı Uçakların İlk Modelleri Ne Zaman Yapıldı?

İlk uçağın icadından sonra farklı modeller farklı bilim insanları tarafından geliştirilir. Savaş uçaklarından yolcu uçaklarına kadar pek çok farklı model tarihin farklı zamanlarında hayatımıza girmiştir. Özellikle ilk bilgisayar modelinin geliştirilmesi ve teknolojinin ilerlemesiyle uçaklar da elektronik sistemlerle donatılarak daha da geliştirilmiştir.

İlk Motorlu Uçak

İlk motorlu uçak olarak Wright kardeşlerin uçağı kabul edilir. Tarihteki ilk uçak bir motor gücüyle çalıştığı için ilk motorlu uçak olarak da kabul edilir. “İlk motorlu uçağı kim bulmuştur?” sorusunun yanıtı da Wright kardeşlerdir.

İlk Jet Uçağı

Jet motorlu uçaklar tarihsel süreçte en önemli gelişmelerden biridir. Dünyanın ilk jet motoruyla uçan uçağı, 27 Ağustos 1939‘da test pilotu Erich Warsitz tarafından uçurulan Alman Heinkel He 178‘dir. Ancak savaş alanında fiilen görev alan, yani dünyanın ilk operasyonel jet savaş uçağı unvanını taşıyan model Messerschmitt Me 262‘dir. Me 262’nin ilk (pistonlu motorla) uçuşu 18 Nisan 1941’de, jet motoruyla ilk uçuşu ise 18 Temmuz 1942’de gerçekleşir; birliklere girişi ise 1944 ortasına denk gelir. Bu uçaktan esas olarak 1944-1945 yılları arasında toplam yaklaşık 1.430 adet üretilir. Almanya’da Messerschmitt AG tarafından üretilen uçak, İkinci Dünya Savaşı’nda kullanılır.

Uçağın teknik özellikleri genel hatlarıyla şu şekildedir:

  • Saatte yaklaşık 850-870 km hıza çıkabilir (dönemin müttefik avcı uçaklarından belirgin biçimde hızlıydı).
  • Standart yakıtla 60-90 dakika uçuş süresine sahiptir.
  • Dört adet MK 108 top, 24 tane R4M roketi ve bombardıman varyantlarında bomba taşıyabilir.

Bombardıman uçaklarının savaşlarda kullanılmaya başlamasını sağlayan bir model olan Messerschmitt ME günümüzdeki savaş uçaklarının atası olarak kabul edilir.

Messerschmitt Me 262, dünyanın ilk operasyonel jet savaş uçağı

İlk Savaş Uçağı

İlk savaş uçağı konusunda bazı bilgiler teyite muhtaçtır ve tartışmalıdır. Çünkü 1911 Trablusgarp Savaşı’nda İtalyanların kullandığı uçaklar arasında birkaç farklı model vardır. Avusturyalı tasarımcı Igo Etrich’in geliştirdiği ve Almanya’da üretilen Etrich Taube, bu savaşta kullanılan modellerden biridir ve genellikle “ilk savaş uçağı” olarak anılır. Ancak tarihsel kayıtlara göre bu savaşta ilk keşif uçuşunu 23 Ekim 1911’de bir Blériot XI ile Yüzbaşı Carlo Piazza yapmış, ilk hava bombardımanını ise 1 Kasım 1911’de bir Etrich Taube ile Teğmen Giulio Gavotti gerçekleştirmiştir. Dolayısıyla “ilk savaş uçağı” unvanı, göreve göre değişen, üzerinde tam görüş birliği olmayan bir konudur.

Etrich Taube, 1911 Trablusgarp Savaşı'nda kullanılan uçak modeli

İlk Yolcu Uçağı

İlk uçak icadından sonra önemli gelişmelerden biri yolcu uçaklarının yapılmasıdır. Ulaşımın daha kolay hâle gelmesini sağlayan bu gelişmenin ticaretin gelişmesinde de önemli bir payı vardır. İlk yolcu uçağının icadı 1 Ocak 1914 tarihine dayanır. Yolcu taşımacılığı için kullanılan uçağın modeli Benoist XIV olarak bilinir. Uçağı başarılı bir şekilde uçuran ise Pilot Tony Jannus’tur. Uçağın genel özellikleri şöyledir:

  • Çift kanatlı uçakta sadece bir yolcu için yer vardır.
  • Azami hızı saatte 64 mil (yaklaşık 103 km)‘dir.
  • İskelet kısmında ahşap malzeme kullanılmıştır, kanat açıklığı ise 13,4 metredir.

Benoist XIV, dünyanın ilk tarifeli yolcu uçağı

Türkiye’nin Uçak Serüveni

Türk havacılık tarihinde uçak serüveni de yurt dışında yapılan çalışmaları yakalayacak bir tarihte başlar. Bu serüvenin 1923 yılında Vecihi Hürkuş tarafından geliştirilen uçakla başladığı genellikle tarih kitaplarında yer alsa da Hezarfen Ahmet Çelebi’nin de bu süreçteki katkılarını unutmamak gerekir. Yaptığı kanatlarla gökyüzünde bir süre uçmayı başaran Çelebi’nin bu adımı önemli bir tarihî gelişmedir. Aynı dönemde yaşayan Lâgari Hasan Çelebi de uçuş denemesi yapan bir isimdir.

İkisi de Evliya Çelebi’nin Seyahatnâme’sinde bahsedilen isimlerdir. Ancak bazı tarihçiler yapılan uçuş denemelerinin abartılarak anlatıldığını ve gerçeği yansıtmadığını iddia eder. Galata Kulesi’nden yaptığı kanatlarla uçma denemesi yapan Ahmet Çelebi, 3358 metre gitmeyi başarır.

Bu olay 1632 yılında gerçekleşir. Yaklaşık aynı dönemde (kimi kaynaklarda 1633 olarak da geçer) Lâgari Hasan Çelebi, Sultan IV. Murad’ın kızı Kaya Sultan’ın doğumu şerefine düzenlenen şenlikte yedi kollu bir fişek hazırlayarak roketle uçuş denemesi yapar.

Fişeklerin etkisiyle havalanan Hasan Çelebi, Sinan Paşa Köşkü’nün bulunduğu yerde denize iniş yapar. Denizden yüzerek IV. Murad’ın huzuruna çıkar. Hatta padişahın kendisini bir kese altınla ödüllendirdiği bilinir. Yapılan araştırmalar Hasan Çelebi’nin paraşüt benzeri bir mekanizma kullandığını gösterir ve Seyahatnâme’de bahsedilenlerin doğru olabileceğini düşündürür.

Vecihi K-VI, ilk yerli Türk uçağı

İlk Türk Uçağı

İlk uçak bahsinden sonra Türkler tarafından yapılan ilk uçağa da değinmek gerekir. İlk Türk uçağının adı Vecihi K-VI Eğitim ve Keşif Uçağı’dır. 1923 yılında tasarlanan uçağın tamamlanması 1924 yılını bulmuştur. İlk uçuş denemesi ise 28 Ocak 1925’te İzmir’de yapılır. Vecihi Hürkuş tarafından yapılan uçağın uçuş denemesi başarılı sonuçlansa da bu başarının ödülü hapis cezası olmuştur. Bu cezanın gerekçesi ise uçağın izinsiz uçurulmasıdır. Aynı zamanda Vecihi K-VI Eğitim ve Keşif Uçağı’na el konulur. Uzun süre açık alanda bekletilen uçak paslanır ve nihayetinde imha edilir.

Vecihi Hürkuş bu olayın üzüntüsü devam ederken pes etmez ve yeni bir uçak yapmak için çalışmalara başlar. İkinci uçağın adı Vecihi K-XIV şeklindedir. 1930 yılında uçurulan yeni uçak 1931 tarihinde gerekli sertifikayı alması için Çekoslovakya’ya gönderilir. Birkaç ay sonra sertifikalı olduğu için uçması önünde bir engel kalmaz ve Türkiye’ye uçar. Hürkuş, uçak yapımı başta olmak üzere Türk tarihine önemli katkılar sunar. I. Dünya Savaşı’nda önemli görevler üstlenmiştir. Kurtuluş Savaşı boyunca gerçekleştirilen hem ilk hem de son uçuş Hürkuş tarafından yapılır.

İlk Türk uçağından bugüne Vecihi Hürkuş’un açtığı yolu takip eden Türk bilim insanları havacılığının bir adım ötesine geçmeyi hedefleyerek uzay çalışmalarına da katılmaya başlamıştır. İlk Türk Astronot Alper Gezeravcı, 2024 yılında Dragon kapsülüyle bir uzay yolculuğu gerçekleştirmiştir.

İlk Uçak Fabrikası

İlk uçak Türkiye’de 1923 yılında yapılsa da seri üretime geçilmemiştir. 15 Ağustos 1925’te imzalanan bir anlaşmayla kurulan TOMTAŞ, 6 Ekim 1926’da Kayseri’de resmen açılarak Türkiye’nin ilk uçak fabrikası unvanını kazanır. Ancak Alman ortak Junkers, mali güçlükler ve işçi anlaşmazlıkları nedeniyle 1928’de hisselerini devrederek ayrılır; fabrika aynı yıl kapanır ve resmen iflasını açıklar. 1930’da Türk Tayyare Cemiyeti şirketi tasfiye ederek Milli Savunma Bakanlığı’na devreder. 1932’de “Kayseri Tayyare Fabrikası” adıyla yeniden faaliyete geçer. Üretim, ABD’den sağlanan uçak yardımı nedeniyle 1940‘ta durdurulur; 1950’de tesis bir hava ikmal ve bakım merkezine dönüştürülür. TOMTAŞ’ın açılımı Tayyare ve Motor Türk Anonim Şirketi’dir.

Türkiye’deki ilk uçak fabrikasının kurucusu sayılabilecek Junkers zamanla mali krize girer ve TOMTAŞ bu nedenle kapatılarak Milli Savunma Bakanlığına devredilir. 1931 yılında Kayseri Uçak Fabrikası olarak tekrar açılır. Bu tarihten sonra Almanya, Polonya ve İngiltere firmalarıyla anlaşmalı olarak farklı uçaklar ve farklı modellerdeki Türkkuşu olarak adlandırılan yerli uçaklar üretilir. Uçak üretim sürecinde devrin zengin iş adamlarından olan Nuri Demirağ’ın da önemli katkıları vardır.

İlk Uçak Kazası Ne Zaman Oldu?

İlk uçak mucidi olan Orville Wright ilk uçak kazasında da yer alır. “İlk uçak kazası ne zaman oldu?” sorusunun yanıtı 1908 yılıdır. Wright Model A ile yapılan kaza Fort Myer şehrinde ABD’de meydana gelir. İlk uçak kazasında pilot ve Orville Wright yaralanır. Uçakta yolcu olarak bulunan Teğmen Thomas Selfridge ise hayatını kaybeder.

Uçak kazası olarak sayılmasa da yine bir ilke şahit olunan olay da Osmanlı Devleti zamanında yaşanır. Buradaki farklılık bir uçağın ilk defa yerden yapılan tüfek atışlarıyla düşürülmesidir. Nieuport adı verilen uçak, 1911 yılında Trablusgarp Savaşı sırasında Osmanlı askerlerinin yerden açtığı tüfek ateşiyle düşürülür; incelemede kanatlarında üç kurşun deliği tespit edilir. Uçağın pilotu İtalyan Yüzbaşı Riccardo Moizo ise Osmanlı Devleti’ne esir düşer ve tarihte esir alınan ilk uçak pilotu olarak kayıtlara geçer.

Özetle Merak Edilen Soru ve Cevaplar

İlk uçağı kim icat etti? Wright Kardeşler (Wilbur ve Orville), 17 Aralık 1903, Kitty Hawk.
Dünyanın ilk jet uçağı hangisidir? Heinkel He 178 (27 Ağustos 1939) — Me 262 ise ilk operasyonel jet savaş uçağıdır.
İlk savaş uçağı hangisidir? Tartışmalı bir konu; genellikle Etrich Taube ile anılır, ama ilk keşif uçuşunu Blériot XI, ilk bombardımanı da yine Taube gerçekleştirmiştir (1911).
İlk yolcu uçağı hangisidir? Benoist XIV (1 Ocak 1914, St. Petersburg-Tampa Hava Hattı, pilot Tony Jannus).
İlk Türk uçağı hangisidir? Vecihi K-VI (ilk uçuş: 28 Ocak 1925, İzmir).
Türkiye’nin ilk uçak fabrikası hangisidir? TOMTAŞ (Kayseri, açılış 6 Ekim 1926).
İlk uçak kazası ne zaman oldu? 17 Eylül 1908, Fort Myer, ABD — Orville Wright yaralandı, yolcu Teğmen Thomas Selfridge hayatını kaybetti.

Kaynaklar: